Dreiebenk for gulvhjul

Dreiebenken for gulvhjul er spesielt utviklet for vedlikehold av jernbanetransport, noe som muliggjør effektiv reparasjon av-hjulsett på stedet. Uten å demontere hjulsettet kan det fullføre presisjonsreparasjonen av hjulflensen og slitebanen med ett klikk, raskt eliminere slitasje og skader, sikre nøyaktigheten og jevn drift av hjulsettet, og har fordelene med høy effektivitet, intelligens og sikkerhet. Det er kjerneutstyret for vedlikehold av moderne jernbanetransport.

Maskinering av nøkkelkomponenter på en dreiebenk med gulvhjul prioriterer presisjon og stivhet, og imøtekommer ikke--demonteringsbearbeiding av hjulsett. Nøkkelaspekter inkluderer maskinering av maskinverktøykomponenter, chucker, aksler og foringer. Blant maskinverktøykomponentene er sengen laget av høy-kvalitets støpejernsharpiks-sandstøping, som gjennomgår aldringsbehandling for å eliminere indre belastninger, etterfulgt av portalfresemaskin og styrebanesliping. Føringsbanene blir deretter herdet og skrapet for å sikre føringsnøyaktighet og slitestyrke. Boring utføres ved å bruke en stor CNC-boremaskin for å nøyaktig bearbeide monteringshullene for hver komponent, kontrollere hullposisjonstoleranser og vinkelrett for å unngå monteringsavvik.

Chucken, som posisjoneringskjernen, er smidd av 45# stål. Etter grovdreiing gjennomgår den varmebehandling for å forbedre hardheten, og etter endt dreiing slipes kjevene for å sikre klemstabilitet og koaksialitet, og oppfyller kravene til posisjonering av hjulsettmaskinering. Akselkomponenter er for det meste laget av legert konstruksjonsstål, maskinert i etapper gjennom grovdreiing, halv-dreiing og ferdigdreiing. Nøkkelområder er slipt for å kontrollere rundhet og sylindrisitet. Noen aksler krever bråkjøling og herding for å forbedre -lastbæreevne og slitestyrke.

Foringen er maskinert av presisjonsstålrør. Først gjennomgår den dreiing for å fjerne overflødig materiale, etterfulgt av varmebehandling for å avlaste stress, og deretter presisjonsdreiing av indre og ytre diameter for å sikre passformen med skaftet. Den indre veggen er slipt for å redusere ruhet og forbedre smøring. Alle komponenter gjennomgår presisjonstesting etter maskinering for å sikre at de oppfyller de strenge kravene til maskinering av hjulsett på en ikke-demonterbar dreiebenk, noe som garanterer utstyrsstabilitet og maskineringsnøyaktighet.

Ta kontakt nå

Vårt firma utfører presisjonstesting av hjulpasninger på gulvhjuldreiebenk. Først plasseres og klemmes hele hjulsettet på dreiebenken, forskyvningssensoren kalibreres, og et referanse X--aksekoordinatsystem etableres for verktøymaskinen. Deretter plasseres sonden mot den indre referanseflaten til hjulet for å samle inn aksiale data. Deretter utføres en kontinuerlig full-omkretsskanning langs hjulets slitebane og flens, og samler automatisk inn nøkkelparametere som hjuldiameter, indre avstand, radiell utløp og flenstykkelse. Systemet sammenligner disse parameterne med en standard profilkurve for å bestemme presisjonen til metallbearbeidingspasningen.

Kjerneformålet med denne testen er å verifisere samsvarsfeilene mellom dreiebenkens posisjonering og matesystemer og hjulfestingen, og eliminere defekter som koaksiale hjuldiameterforskjeller og polygonale slitebaneoverflater, og sikre at dreiedimensjonene oppfyller standardene; strengt kontrollerende hjul-skinnetilpasning for å unngå kjøretøysvibrasjoner og ujevn slitasje, redusere risikoen for avsporing, stabilisere kjøresikkerheten og samtidig redusere unormal hjulslitasje og forlenge levetiden til hjulsettet.

Dreiebenker for gulvhjul brukes primært i jernbanetransportsektoren. De muliggjør bearbeiding og reparasjon på stedet av hjulspor og flenser på høyhastighetstog, kuletog, t-bane, konvensjonelle lokomotiver og person- og godsvogner uten å demontere hjulsettene. Dette eliminerer raskt defekter som slitasje, flate flekker og avskalling, noe som sikrer jevn og sikker drift av kjøretøyet.

De er også mye brukt i vedlikehold av jernbanekjøretøyer i gruver, stålverk, havner og andre industri- og gruveanlegg, samt forskjellige spesialiserte lokomotiver og løpehjul i fabrikker. Dette reduserer vedlikeholdstiden betydelig og forbedrer driftseffektiviteten, noe som gjør dem til nøkkelutstyr for vedlikehold og reproduksjon av jernbaneutstyr.

Henan Front Group, som utnytter fordelene ved Luoyangs tunge produksjonsindustri, har utviklet seg til en teknologi-ledende bedrift som integrerer FoU, produksjon, salg, tekniske tjenester og import/eksporthandel siden etableringen i 2004. Etter atten år med dedikert utvikling, fokuserer gruppens kjernevirksomhet på spesialisering av{2NC hovedproduktutstyr: bevegelige-søyleportalfresemaskiner, store gulv-boremaskiner ogkraftige cnc dreiebenker. Den fokuserer også på tjenester for ettermontering av CNC-maskiner, som i stor grad oppfyller de varierte behovene til den høye-produksjonssektoren.

Flaggskipsproduktene tar i bruk innovative designkonsepter, og optimaliserer strukturen gjennom PRO/E 3D-design og finite element-analyse. Disse produktene har høy lastekapasitet, høy stivhet og høy presisjon, noe som gjør dem egnet for maskinering av ultra-store og ultra-tunge deler. De har blitt brukt til å behandle komponenter for store nasjonale prosjekter som C919. Når det gjelder ettermontering av CNC-maskinverktøy, tilbyr gruppen, med sin dype tekniske ekspertise, effektive oppgraderingsløsninger for ulike typer aldrende maskinverktøy, og hjelper bedrifter med å forbedre produksjonseffektiviteten.

For å oppnå global tjenestedekning har gruppen etablert byråer i Europa, Asia og Sør-Amerika, som gir lokale kunder rettidig teknisk støtte, etter-salgsservice og vedlikehold. For tiden eksporteres produktene til 128 land og regioner, og etablerer et sterkt rykte for «Luoyang-laget» industrielle maskinverktøy på det internasjonale markedet. Gruppen prioriterer konsekvent teknologisk innovasjon og følger en høy-kvalitetsfilosofi, og blir gradvis en ledende kraft innen CNC-utstyr og relaterte tjenester.

Populære tags: undergulv hjul dreiebenk, Kina undergulv hjul dreiebenk produsenter